Conosciuto con questo nome ormai da lungo tempo, nonostante l’età che avanza continua a tenere alta la fama che lo circonda.
Con il ritorno alla Guzzi, finalmente, riconsolida una tradizione per un lungo lasso di tempo dimenticata, a favore delle moto jap….
Quindi, ora, in sella ad una strepitosa California EV, si potrà nuovamente fare innumerevoli soste per l’indispensabile serraggio di viti e bulloni….Alè, old style!!
Guzzi California EV
Bicilindrico a V, 4T – 1064 cc
raffreddamento ad aria
2 valvole per cilindro
Potenza : 56,9 kW a 6.400 giri/min.
Coppia : 94,0 Nm a 5.000 giri/min
Peso a secco : 254 kg